سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
حناچی، شهردار پیشین تهران:
پیروز حناچی، شهردار پیشین تهران گفت: هم اکنون در کشور‌های پیشرفته و شهر‌های بزرگ دنیا، متولی شهرها، شهرداری‌ها شده اند. به این معنا که اداره امور شهر، اعم از آموزش و بهداشت و تأسیسات زیربنایی و حتی امنیت، توسط شهرداری انجام می‌شود و به همین دلیل مالیات‌های محلی که در شهرها از مردم شهر اخذ می‌شود در اختیار شهرداری قرار می‌گیرد. در ایران، اما حتی امکانش هم نیست که ما به دولت بگوییم اداره شهر به مفهوم واقعی و دقیقش را به شهرداری بسپارد. در ایران حتی نمی‌پذیرند که مالیات محلی کامل در اختیار شهرداری قرار گیرد.
کد خبر: ۳۸۷۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۲
طلسم طرح ترافیک را بشکنید؛
رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه تهران با این وسعت و با این حجم جمعیت ثابت و شناور و وسایل نقلیه در واقع دیگر یک کلانشهر نیست بلکه یک ابرشهر محسوب می‌شود، گفت: در این شهر مدیریت کنترل ترافیک یک کار بسیار پیچیده و سخت است. باید خدمت ایشان عرض شود تا زمانی که طرحی بدرد نخور و دکان دو نبشی بنام طرح ترافیک را تائید می‌کنید. تا زمانی که راهنمایی و رانندگی رویکرد جریمه محور دارد بجای ارشادی و تربیتی، تا زمانی که قدرت پلیس در اصلاح هندسی معابر و ساخت ابنیه‌ای نظیر پارکینگ و ... در حد یک درخواست است، تا زمانی که فرهنگ سازمانی پلیس راهور اصلاح نشده (هرچند حقا نسبت به سال‌های پیش بهتر شده)، تا زمانی که همانند دیروز (چهارشنبه)، کل بزرگراه کردستان بدلیل بیرون زدگی چرخ یک ۲۰۶ سفید در رمپ اتصال کردستان به کنار گذر همت (غرب به شرق) در ساعت هشت صبح بسته می‌شود و پلیس فقط تماشا می‌کند، تا زمانی که در برابر تولید خودروی بی کیفیت داخلی فقط شعار مخالفت می‌دهید و با مماشات اجازه تداوم تولید می‌دهید و ...، بله ترافیک تهران پیچیده می‌شود. طلسم طرح لعنتی ترافیک و حضور برخی مدیران کم خاصیت را بشکنید. صد‌ها بار (تاکید می‌کنیم، صد‌ها بار) نوشته و گفته ایم که این طرح، خودش توسعه دهنده آلودگی هوا و ضد نظم ترافیکی است.
کد خبر: ۳۸۴۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
در راستای تکمیل کریدور‌های بزرگراهی کشور؛
اینکه چهار مدیر ریز و درشت دولتی عموما کم دغدغه و تصمیم گیر بر اساس شرایط روز را بر سرنوشت یک ملت حاکم بدانیم، احمقانه‌ترین کاری است که می‌توان در نظر داشت و باور نمود. اکثر پروژه‌های عمرانی کشور به بهانه‌هایی چند (من جمله بودجه) با تاخیر روبرو هستند. در این بین، پیمانکاران هم حداکثر استتفاده را نموده و به روش‌های مختلف درخواست جبران خسارت دارند. متمم بندی بر پروژه‌ها، رایج‌ترین شکل این کار است که شائبه‌های زیادی را هم به همراه دارد. اگر اراده شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل بر اتمام پنج پروژه بزرگراهی اولویت دار است، لطف نموده اسناد متمم کلیه پیمانکاران بالای ۵ میلیارد تومان قرارداد در سه سال اخیر را منتشر کنند (پیمانکاران دارای ارتباط کاری در این پنج پروژه اولویت دار).
کد خبر: ۳۸۳۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
اعلام ساعت طرح ترافیک؛
انگار زندگی مردم بازیچه بچه بازی چند مدیر ریز و درشت است؟ شفیعی مثلا معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرده که ساعت طرح ترافیک در ماه رمضان از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۷ می‌باشد. مگر زندگی شهروندان، بازیچه امثال تو است که هر تصمیمی دلت بخواهد بگیری؟ کدام عقل کلی به تو و امثال تو مشاوره داده که ساعت طرح ترافیک را ۶ ونیم صبح بگذارید؟ اصلا از زندگی خانوادگی چیزی سرت می‌شود؟ اصلا می‌دانی ساعت شش و نیم صبح، وضعیت روشنایی هوا به چه صورتی است؟ انتصابات بدون در نظر گیری صلاحیت‌ها، ثمره‌ای بیش از این هم نداشته و نخواهد داشت؟ با قید فوریت حضرتعالی را به مناظره دعوت می‌کنیم. آقای شهردار، جناب زاکانی، شورای محترم شهر، می‌دانید چه گندی در حال رقم خوردن است؟ مثلا اسم این گونه تصمیمات سلیقه محور برنامه ریزی است؟ از کلیه شهروندان محترم تهرانی مخالف این گونه تصمیمات، تقاضای شکایت برعلیه شهرداری تهران و مصوبات طرح ترافیک و پیگیری حقوقی این شیوه تصمیم گیری را داریم. لطفا بشکل فعال وارد میدان شوید چرا که زبان خوش و تصمیم گیری مشارکتی، مد نظر برخی از آقایان نیست. گویا آقایان قصد تامین کسری از جیب شهروندان را دارند؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم. البته اگر توضیحی داشته باشید.
کد خبر: ۳۷۶۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۴
شرکت ارتباطات زیر ساخت؛
در حالی که ۳۰۰ گیگ از ظرفیت بین‌الملل شرکت ارتباطات زیرساخت که از طریق روس تلکام تامین می‌شود، روز گذشته قطع شده بود، این ظرفیت امروز پس از حل اختلال به‌وجودآمده بازیابی شد و مجددا در مدار مصرف قرار گرفت.
کد خبر: ۳۶۸۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۹
پرترافیک‌ترین روز سال؛
جانشین پلیس راهور پایتخت مدعی شکسته شدن رکورد ترافیک تهران در امسال شده است. وی بیان داشته که مساحت ترافیک تهران در یک روز عادی از ۱۱۰۰ تا ۱۳۰۰ کیلومتر مربع بوده و زمانی که بارش‌ها داریم ، ۳۵ تا ۶۰ درصد بار ترافیکی در سطح معابر شهر تهران افزایش پیدا می‌کند. سوال اینجاست که در شرایطی که دانش آموزان بدلیل کرونا حضور اجتماعی موثر بر بار ترافیک نداشته، رکود بازار و اقتصاد، حجم امد و شد را کاهش داده و مواردی همانند، چرا باید شاهد رکورد شکنی ترافیک باشیم؟ ایرادات سیستم مدیریت ترافیک شهری چیست؟ طرح ترافیک چه فاجعه ای را برای تهران رقم زده است؟ تا کی باید شهر را با بودجه ناپایدار نظیر تراکم فروشی و طرح ترافیک اداره کنیم؟
کد خبر: ۳۶۸۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۹
جرایم رانندگی؛
صدای آژیر خودرو‌های امدادی از انجام مأموریتی خبر می‌دهد که هر ثانیه تعلل و تأخیر در آن می‌تواند جان انسانی را به خطر اندازد، اما عجیب اینکه هنوز هم این صدا برای بسیاری بی‌معنا و بی‌اهمیت است.
کد خبر: ۳۶۶۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
بن بست ترافیک؛
کلید قفل ترافیک این روز‌های تهران در دست چه کسی است؟ پلیس می‌گوید ۲۰ درصد بر حجم بار ترافیکی تهران افزوده شده، خودرو‌های شخصی ۱۸ درصد نسبت به پیش از کرونا بیشتر شده‌اند و محدودیت شبانه حجم تردد‌ها را در بازه زمانی عصر‌های تهران متمرکز کرده است. مردم، اما با آمار و ارقام و حتی انتقادات و اعتراضات بهشت‌نشین‌ها برای حذف محدودیت‌های شبانه کاری ندارند، تهران‌نشین‌ها فقط یک سؤال می‌پرسند: چرا بعد از ۶ دهه همچنان کلانشهر میلیونی تهران با چنین ترافیک سرگیجه‌آوری دست و پنجه نرم می‌کند؟!
کد خبر: ۳۶۵۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
افزایش نرخ کرایه:
در ابتدای سال جدید، براساس مصوبه شورای شهر تهران، افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی ۳۵ درصد اعلام شد و دو تاکسی اینترنتی اسنپ و تپسی نیز مانند هر وسیله نقلیه عمومی، این ۳۵ درصد افزایش را اعمال کردند.
کد خبر: ۳۶۳۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۶
نماینده مردم تهران؛
نماینده مردم تهران در مجلس گفت:۳۰درصد آلودگی هوای تهران به تردد موتورسیکلت‌های دودزا و آلاینده و فرسوده اختصاص دارد و باید دستگاه‌های مرتبط به این قضیه ورود پیدا کنند و این نواقص و موضوعات را برطرف نمایند.
کد خبر: ۳۶۳۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۳
سخنگوی شبکه شاد؛
حسین صادقی سخنگوی شبکه شاد گفت: تغییرات محسوسی در ظاهر شبکه شاد ایجاد شده که جذابیت بصری بیشتری برای مخاطب دارد، پیشنهاد‌های خوبی از سوی اعضای کمیته اجرایی ارائه شده است که در صورت افزوده‌شدن به شبکه شاد، تقریباً پاسخگوی ذائقه اغلب کاربران خواهد بود و کمک خواهد کرد تا محیط شاد، به معنای واقعی کلمه «شاد» باشد و اجازه ندهد تا خستگی بر کاربران غالب شود.
کد خبر: ۳۵۹۶۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۷
آلودگی و ترافیک؛
آسمان تهران در یک‌سوم از روز‌های گذشته از تابستان ۱۴۰۰ «آلوده» بود؛ آن هم در شرایطی که مطالعات جهانی، «آسیب‌پذیری ساکنان شهر‌های آلوده در برابر کرونا» را تایید می‌کند. نتایج پایش هوا، آلودگی تابستانی تهران را از جنس زمستانی - انتشار ذرات آلاینده ناشی از ازدحام خودرو- نشان می‌دهد. ندانم‌کاری در «تنظیم جریان سفر‌های درون‌شهری» عامل وضعیت نارنجی و قرمز تهران است. تهران آلوده‌تر شده؛ اما شهردار پاریس با طرح «شهر خالی از خودرو» ممنوعیت چهارم ترافیکی را استارت می‌زند.
کد خبر: ۳۵۰۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۴
کشمکش بر سر طرح تله کابین گرگان؛
موافقان اجرای طرح، عقب ماندن گلستان از طرح‌های گردشگری را یکی از عوامل اصلی نرخ بالای بیکاری در این استان می‌دانند و می‌گویند قرار است با اجرای تله کابین گرگان اشتغال پایدار برای صد‌ها نفر در این استان ایجاد شود در مقابل، اما مخالفان معتقدند این طرح بهانه‌ای است برای تخریب جنگل ناهارخوران گرگان که سود آن به جیب عده معدودی برود و ایجاد شغل هم دستاویزی است برای همراه کردن افکار عمومی.
کد خبر: ۳۴۹۹۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹
مسئولین شفاف‌سازی کنند؛
در روز‌های پایانی سال ۹۹ سرعت اینترنت با کندی قابل توجهی همراه شده و کاربران در ساعات اوج مصرف قادر به برقراری ارتباط باکیفیت نیستند؛ دلیل بروز این اختلال از سوی مسئولان شفاف سازی نشده است.
کد خبر: ۳۳۳۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۹
فراهانی:
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران در لایو اینستاگرامی با اشاره به چالش‌های اصلی تهران، افزایش جمعیت در شهر‌های اقماری را جمله مشکلات پایتخت دانست و به ارائه راه حل برای این مسائل پرداخت.
کد خبر: ۳۳۰۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۹
رئیس پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات:
رئیس پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات با بیان اینکه یکی از پروژه‌های کلان و استراتژیک کشور در توسعه هوش مصنوعی، بهره‌برداری از پروژه «ابررایانه سیمرغ» است، گفت: در صورت استفاده از هوش مصنوعی، بهره‌گیری کارامدتر از داده‌های مختلف و ارایه خدمات با کیفیت‌تر، امکان‌پذیر می‌شود.
کد خبر: ۳۲۷۷۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۶
شهردار منطقه یک بیان کرد؛
شهردار منطقه یک از اتصال خط سه به یک مترو با عبور از خیابان پاسداران خبر داد.
کد خبر: ۳۲۲۴۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۵
پروژه راهسازی؛
آزادراه ۳ ایران یا آزادراه تهران - شمال نام یک پروژهٔ عظیم راهسازی در ایران است که قرار است تهران را به چالوس و نوشهر وصل کند. طرح نخست این پروژه در سال ۱۳۵۳ داده شد و پس از انقلاب ۱۳۵۷ ایران ساخت آن با جدیت دنبال شد. پس از گذشت دهه‌ها، این پروژه پیشرفت بسیاری کرده است، اما هنوز گشایش نیافته است و در دست ساخت است. حوادثی نیز در آن رخ داده است، برای مثال در سال ۱۳۹۸، بخشی از این آزادراه به دلیل رانش زمین فرو ریخت.
کد خبر: ۳۲۰۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
همه‌جا به دنبال آنتن؛
در آستانه یک‌سالگی برقراری کلاس‌های آموزش مجازی در کشور، شواهد نشان می‌دهد که به دلیل کیفیت پایین خدمات‌رسانی و مشکلات اینترنت، کارنامه آموزش مجازی آنطور که باید قابل دفاع نیست.
کد خبر: ۳۱۸۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
صدراعظم نوری:
نماینده شواری شهر تهران گفت:حضور بیش از اندازه مردم به خصوص هنگام غروب زحمات تمام زحمات تعطیلات کرونایی را ازبین می‌برد و آلودگی هوا را هم زیاد می‌کند.
کد خبر: ۳۱۶۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۳